ライト兄弟が最初に翼のある車を空中に上げた日から100年以上経った今、航空機業界は大きな前進を遂げました。もちろん、音速は多くの条件に依存し、わずかに変動する可能性があります。これらの数値を使用して、認識を簡素化します (不正確さを気にしたすべての人に感謝-Ed。).
ベルx-2
マッハ3.0(3370 km / h)に到達した最初の航空機は、実験用のベルエアクラフトX-2でした。。 X-2開発者の主な仕事は、高高度と高速での機体の空気力学を研究することでした。厳密に言うと、X-2は民間パイロットによってテストされなかったという理由だけで、一気に軍用機と見なすことができます。 X-2科学実験室の最大飛行速度は3911.9 km / hです。
北米x-15
開発された最高速度(8225.28 km / h) ロケット飛行機 北米のエンジニアが設計したX-15。この結果は、アルコールと液体窒素で作動するXLR-99ロケットエンジンを使用して達成されました。航空機の開発と開発のプログラムに参加したパイロットは、80-100 kmの高さまで上昇しました。
マッハ6.72までの速度で、X-15は準軌道制御飛行を行いました。プログラムの目的は1959-1968です。人の体調の変化の研究でした。 X-15の導入は軍事的というより科学的であったと主張できます。
ロッキードYF-12
1963年にロッキードのエンジニアによって設計されたプロトタイプYF-12のパイロットの前に、米国国防総省は唯一の課題を設定しました-記録的な速度を開発することです。テスト飛行中、航空機は27.6 kmの高度でマッハ3.35、つまり4100.4 km / hの結果を示しました。テストには、秘密の訓練場「ゾーン51」(現在はエドワーズ空軍基地)が使用されました。
空軍にとって、これらの研究は唯一の実用的な価値を持っていました:単一のミサイルがそのような速度と高度で偵察機を降ろすことができなかったというわけではありません。軍事部門に加えて、YF-12のテスト飛行の顧客はNASA宇宙機関でした。 3つのプロトタイプが作成された研究プログラムは、1979年に閉鎖されました。
ロッキードSR-71A
1976年7月28日、2人の米空軍パイロット、J.T。モーガン少佐とE.W船長閉鎖された25キロのルートで、ブラックバードの高高度戦略偵察機は、貫流エンジンを備えた連続軍用航空機の公式速度記録-3529.56 km / hを記録しました。
本体はチタン合金製。しかし、これは高速での記録的な加熱からの節約にはなりませんでした。したがって、運用基盤は全体的に限定されていた 32機の航空機。はい、そして1964年に就役した飛行機は、非常に高価でした。廃止措置の決定は、ソビエトの高高度迎撃機MiG-31の運用開始後に行われました。
北米XB-70ヴァルキリー
米国の戦略的航空史において最も注目すべき航空機の1つは、XB-70 6エンジン爆撃機です。核爆弾運搬船の原型として開発されました。弾薬を投下した後、航空機は影響を受けたエリアをすばやく離れるために高速を必要としました。航空機の責任ある構造要素は、独自の工具鋼N-11で作られています。ニッケル、チタン、モリブデンも使用されました。
1965年、エドワーズ空軍基地の高度21,300 mで、プロトタイプはマッハ3.0-3,672.0 km / hに達しました。 1964年から1969年まで、2つのユニットのみが運用されました。最初の飛行機は、1966年6月8日の飛行機事故で失われました。 2番目の面は、オハイオ州デイトンにある国立空軍博物館の展示です。
MiG-25
MiG-25-航空機製造の歴史の中で最速の戦闘機潜在的な敵の車両と直接接触することを目的としています。追跡レーダーは、フォックスバット偵察ミッション(NATO分類)Bを時速3395 kmで発見しました。
航空機の技術的な説明には、次の速度に到達できるというデータが含まれています 3.2最大-3916.8 km / h。 E-266(設計コードMig-25P)では、多くのレコードが設定されています。成果の1つは、今日まで卓越しています。 1977年8月21日、テストパイロット、ソビエト連邦のヒーローA.V.フェドトフは貨物なしで迎撃機を持ち上げ、 高さ37650メートル.
MiG-31
MiG-31は1975年9月16日に最初のテスト飛行を行いました。航空機の独自性は、高度だけでなく地面の近くでも超音速で飛行する能力にあります。
MiG-31迎撃機はロシア防空軍の基礎です。 最大飛行速度はマッハ2.83(時速3463.9 km)。その開発の焦点はスピードではなく、操縦性でした。 31日は気象条件に関係なく戦闘任務を遂行することができます。
マクドネルダグラスF-15
この航空機は、誇張することなく、世界で最も人気のある戦術戦闘機です。 1975年以来、彼は米軍が関与していたすべての軍事紛争に参加しました。イスラエル空軍、サウジアラビア、日本で使用されています。 最高速度-マッハ2.5(3065.0 km / h).
40年間の運用で、多目的航空機は15回改造されました。彼の素晴らしい機動性により、ソ連の指導者は適切な対応-第4世代戦闘機-の開発を強化する必要がありました。 F-15イーグル-最も信頼性の高いアメリカの航空機の1つ。 1つの大災害は5万時間の飛行時間で発生します。合計117ユニットが失われた。
一般的なダイナミクスF-111
最速の軍用機の中には爆撃機があります。最も人気のあるものはF-111です。それはマッハ2.5(3060.0 km / h)の速度を簡単に発揮します。戦略的(妨害)または戦術的な近距離偵察機および電子戦として使用できます。同時に、彼は15トンの印象的な戦闘荷重を空中に持ち上げることができます。
F-111の特徴は、信頼性が低いことです。 563のビルドされたボードのうち、少なくとも123(21.8%)が異なるタイミングでクラッシュしました。少なくとも50社-さまざまな機器の製造業者が航空機の設計と建設に参加しました。
Su-27
最速の軍用機といえば、Su-27を見ずにはいられません。彼は第4世代のソビエト軍用航空機産業の最初の生まれです。その速度は、ほとんどすべての現代の軍用機によって開発されたものと変わりません。彼女は限られています 2.35マッハ(2876.4 km / h)。 Su-27のハイライトは、4世代および4 ++世代のソ連およびロシアのユニークな軍用機のシリーズの創設者になったことです。
パイロットのニコライ・サドヴニコフは、1986年10月27日にマーキングP-42の下で最軽量の航空機をわずか25秒で3,000 mの高さに持ち上げました。世界で単一の連続軍用機が同等の上昇率に達したことはありません。由緒ある時代にもかかわらず、ロシア空軍の戦闘航空ユニットでは、さまざまな改造が施されたSu-27が使用されています。
火-160
現代の爆撃機の中で、スピードだけでなく戦闘能力も優れているのは、Tu-160戦略ミサイル運搬船です。ソ連空軍の運用は1987年に始まりました。航空機の最も重要な特性は次のとおりです。
- 飛行範囲-13950 km ;;
- アフターバーナー上のNK-32エンジンの推力-4x25000 kgf ;;
- 戦闘負荷-45トン
- 最大飛行速度は2300 km / hです。
更新されたブラックジャック(NATO分類)、別名:「ホワイトスワン」、Tu-160Mは、デジタルアビオニクスシステム、新しい電子機器を受け取りました。新しい車の最初のテスト飛行は2018年1月に行われました。戦闘負荷キットには、OFAB-500Uハーフトン高精度爆弾が追加されています。非常に成功したグライダーの中の根本的に新しい技術ベースに重点が置かれています。次の変更であるTu-160M2には、ストラップダウン式の慣性航法システムを装備する必要があります。航空機の他の重要なコンポーネントには、デジタル制御が装備されます。燃料消費制御。武器管理; EW。
思考の力によって、人は絶えず知識の境界を押し広げます。彼はどのような速度で停止します-誰にもわかりません。今日の軍用機がめったに2500 km / hを超える速度で飛行することはありません。したがって、上記のリストは非常にまれに更新されます。