果てしない海の広がりは、リスク、強風、サンゴ礁に飛び込む能力です。そして、すべての海の狼はそれらを徹底的に知る必要があります。
轟音40年代:それは何ですか?
40度から50度までの南半球の海洋空間全体は、一般に「轟音40代」と呼ばれます。ここには強い西風が絶え間なく吹いており、嵐やひどい天候の原因となっています。
以下のマップは、全体的な波の高さを示しています。 1995年のオーストラリアの冬の間にERS-2レーダーによって測定が行われました。うなり声の40代は、かなりの波高の赤い領域として表示されます。
航海の歴史は秘密と謎に満ちています。しかし、優位性はオランダの船乗りヘンドリックブロワーに帰せられます。おおよその年は1611年です。その当時、オランダはイギリスに匹敵する主要な海軍大国でした。数世紀前、ヨーロッパから極東、オーストラリア、ニュージーランドへは海を介してのみ到達できました。 船積みの語彙でこの用語を修正したのはこの船員でした、私はこれらの緯度で最適なルートを設定するために多くの時間を費やしました。
ブレイブナビゲーターは、最短で安全な方法を見つけようとしました。そして、スピードのニュアンスは非常に重要でした。そして、それらの緯度にたくさんある強い追い風だけが帆船が進むのを助けます。しかし、どんな風も破壊することができます。スプーンが夕食の道なので、最も経験豊富で勇敢な人だけがこのルートを決めました。
当時、地理学者は南極に隣接する南極海を使用していました。時々、距離自体が短い直線経路よりもはるかに大きい場合がありました。しかし、風の強さがスピードを上げることを可能にしたのです。そのようなルートへの関心は約150年前に消えました-ヨットは使われなくなりました。その後、パナマ運河とスエズ運河が掘られました。現在、緊急貨物はすべて空輸されています。
「ローリングフォーティーズ」の強風はなぜですか?
惑星の南側の広がりは、大陸と山が完全に存在しないことです。そのような平野では、風は途方もない速度まで加速する可能性があります。障壁や制約要因はありません。そして気団は赤道の暖かい空気と南極の寒さの間にあります。このような違いはドラフトを作成します。数40の神秘的な意味で発生するすべてのことを説明する価値はありません。自然と地理の世界のすべてが正当化されます。
興味深い事実:Fyodor Konyukhovはオールのボートで100日間頑張ることができました。彼は轟音の40代に沿って太平洋の半分を歩く最初の人です!
必死の50代
関連する海事用語「必死の五十年代」もあります。これは南極に隣接する海の一部です。地球のこれらの青い広がりは、ホーン岬を一周することを余儀なくされた人々によって交差されなければなりませんでした。天候はさらに悪い。
静かな「馬30代」
静かな「馬30代」では状況が全然違いました。本土に近接しているため、気団の流れが減少しました。風は金の重さの価値があります。静穏が長いため、船は海の1か所に立つだけでした。そのような平和は高価でした-食糧の不足と食糧の不足のために、船員は彼らが長い旅行に行った馬を食べました。
今日の海は依然として危険の源であり、自然が困難な気性を示す場所です。運を試して、運を証明しないでください。非常に勇敢な男でさえ、私たちの青い惑星のスケールの砂粒です!そして、深刻な自然および気象現象は科学的に証明されています。